2014-06-22 Чулково 3-й этап Velogearance

Из-за частых дождей гонка обещала быть грязевой, поэтому я взял с собой пару медуз. Из резины у меня сейчас только рейс кинг, да медуза, так что мне подавайте или сухое или совсем говны. Резины для слабой грязи у меня нема. В общем, на говны я даже надеялся. Но прогнозы не сбылись, дождя в день гонки не было, трасса успела хорошо просохнуть и грязи не было вовсе. Хотя, пользуясь возможностью, все-таки поставил вместо рейс кингов х-кинги Лисалекса, которые оказались ему не нужны.

А вот с питанием были проблемы. Из жрачки остались 1 енерг. гель high5, 1 изогель, 1 батончик и 2 сыпучих изотоника. Учитывая, что гели high5 очень маленькие, а гонка может занять до 3-х часов, я решил, что мне этого никак не хватит и купил в магазине пакетик с черносливом. Как потом оказалось - зря. В обе фляги засыпал high5 energy source, одну заныкал на стартовом тягунке под деревом.

За полтора часа до старта поехали просмотровый круг. Он занял много времени и обратно мы вернулись минут за 20 до старта. Съел банан, нацепил пульсометр и поехал на старт. Встал рядом с Seregy и IlyaGT. Предстартовая ЧСС была рекордно низкой - 110-115. За минуту до старта включил пульсометр и запись трека стравой.

Старт. Тронулись все как-то медленно, но IlyaGT и Seregy умудрились протиснуться меж гонцов и пожгли. Мне уже места не хватило, поэтому пришлось слегка выехать за формальную разметку, чтобы от них не отстать. В ногах была приятная легкость. Через минуту догнал Seregy, который ехал следом за IlyaGT. Разгонный круг ехали вместе, потом Илюха постепенно ушел вперед. После разгонного понял, что могу держать более высокий темп, обогнал Seregy и еще нескольких.

2014-06-12 Битца

КК гонка в Битце - одна из самых массовых, отличается простотой и отлично подходит новичкам. В этот раз Битца запомнилась более чем тремя сотнями участников, приятной атмосферой и дождем, зарядившим на последнем круге, и добавившим в гонку фана.

За несколько дней до Битцы я участвовал во 2-м этапе RedBike Cup в Ильинском. После Ильинского решил хорошо восстановиться и почти не катал. В ночь перед гонкой, правда, отоспаться не удалось. Лег спать в 4:30, через полчаса зазвенел будильник. Да, да, это не дело, надо восстанавливать режим.

В 6:00 встретились у радиопалатки, загрузили велосипеды в/на машины, поехали. Всего было, кажется, 7 машин и больше 20 человек. Часа за 2 доехали до Битцы, неспеша собрали велосипеды и поехали просмотровый круг. Трасса простая, как и заявлено организаторами. За пару дней до этого шли сильные дожди, но тропинки были полностью сухими. Весь круг (9,6км) решили не ехать, вернулись на стоянку.

Нанотур 2014-05-31_06-01

День 1-й.

Предложение провести нанотур появилось внезапно. Точнее, не предложение, а заявление от Миши, что 31-го будет и все тут. Сразу же выяснилось, что Долбопрезидент и Хукер точно не поедут, что весьма опечалило. Честно говоря, сам сперва сомневался, ехать или нет. Но все-таки решился. И не пожалел!

За день до ПВД прошел обильный дождь и ожидалось, что грунты будут в состоянии говен. Посмотрел маршрут - 15-20км непонятных тропинок, едва заметных на спутниковых фото. Морально подготовил себя к замесу. Но забегу вперед и скажу, что говен не было вовсе. Буквально пара лужиц в лесу попалась на пути и все. Грунты были сухие, накатистые, офигенные.

Т.к. мне нужно было везти котлы и два спальника, пришлось поставить большой рюкзак и развеять мечты о поездке налегке. За котлы, кстати, спасибо Вождю. За рюкзак спасибо Хукеру. И Долбопрезиденту спасибо за заднее колесо :-)

Приехали 31-го в 8:30 к месту встречи, закупились провизией и тронулись. Правда, маршрут решили изменить и ехать не к д. Щучье, а сперва заехать на Пронское водохранилище. С Пронским выходило 150км или более, что меня как-то напрягало, т.к. ожидались говны. Ехали, к тому же, очень неспеша, лентяйничали.

Проехали Шатск, вылезли на грунты и увидели, что грязи нет вообще - все сухо, все накатисто. Это подняло настроение и даже темп как-то увеличился, все поехали заметно шустрее. Заехали в д. Ивровка (27-й километр по треку на Аэробии, ссылка на трек размещена ниже), немного поплутали, заехали в чей-то огород. Когда нашли нужную дорогу, обнаружили, что у нас минус один - не хватает dersu_kumatu. Отряд не заметил потери бойца. Принялись искать, но безрезультатно. Телефонами, разумеется, не обменивались. Решили, что он уехал сам, т.к. он предупреждал, что не пойдет до конца. Смущало только, что никто не заметил, как это произошло. Ну ладно, это все формальности. Дорога известная, до Тулы недалеко, ничего страшного. Поехали дальше.



Минус один. Гипар лежит на земле и кричит - "Как же так? Как же так?" :-)


Грунты отличные.

RedBike Cup #2 2014 - Ильинское

До Ильинского ехать далеко. С учетом пробок, яндекс.навигатор говорил о 6-и часах пути. Поэтому выехать решили заранее - в пятницу вечером, чтобы успеть нормально выспаться. План был такой: в 18:30 пятницы отправляемся вшестером на двух машинах, в 00:00-01:00 приезжаем на место, жрем ужин на костре и ложимся спать.

В пятницу у меня возникли кое-какие трудности и я понял, что поехать вряд ли смогу. К вечеру все наладилось, но времени было в обрез. За полчаса до выезда начал собираться - «Спальник есть, котлы есть, трапик взял, сменная одежда, аптечка, велоаптечка, ключи, телефон, деньги на телефоне, клмн, велосипед... вроде все взял... да, точно все взял... б*%ь, шлем не взял!». Ну, в итоге собрался нормально и мы выехали. Забыл только вторую флягу.

Выехали на двух машинах. Seregy, Lisalex и я - на ниве, Илюха, Хукер и Миша - на гольфе. На подъезде к Москве решили включить навигатор. Навигатор посоветовал объехать Москву по левой стороне и после Химок нарисовал очень заковыристый путь объезда пробок. Решили ему довериться. И вот, когда мы свернули около Химок и повороты пошли через каждый километр, на моем телефоне что-то заглючило и GPS отрубился. Перезагрузка не помогла. Seregy включил навигатор на своем мобильнике, путь проложился, но в скором времени кончились деньги на счету и отрубился интернет. В результате на экране мобильника был только белый фон и синяя линяя маршрута. По ней мы и ехали - почти-что вслепую, через какие-то дворы и леса :) Зато приехали на час раньше Илюхи, Миши и Хукера, которые ехали напрямую и стояли в пробке.

Рулевую нашел...

Предыстория. Почти 2 года назад я купил на mtb.ru раму Merida Matts Trail 300-D. Рама пришла в большой красивой коробке, упакованная в пупырчатую пленку. Раму я достал, собрал и поехал катать. А коробку прямо с пленкой (на всякий случай) закинул на балкон (ну а куда ж еще? :) ). В этой коробке храню старую раму - на память.

В новой раме были впрессованы чашки рулевой, но самой рулевой не было. Поэтому я купил новую. Эта рулевая в последнее время стала часто люфтить и я буквально на днях заказал новую с чейна.

Сегодня решил немного прибраться на балконе. Осмотрел коробку, увидел пупырчатую пленку и решил ее выкинуть. Уже на пути к мусорному ведру заметил, что в нее завернуто что-то черное. Присмотрелся - рулевая О_О Новая рулевая, которая, оказывается, шла в комплекте с рамой. Упакована в маленький полиэтиленовый пакет и приклеена скотчем к огромному куску пупырчатой пленки. 2 года пролежала на балконе, а я не знал о ее существовании =)

С якорем, крышкой и всеми делами. Разумеется, не на промах, поэтому новую FSA Orbit Z с чейна я заказал не зря. Но пока FSA ко мне едет, поставлю эту внезапную находку, чтобы не ездить на постоянно люфтящей.

Мораль сей басни такова: осматривайте упаковочные коробки внимательнее что ли =)

Обзор: педали Deity Components Decoy

Зимой мои Shimano PD-M530 постоянно забивались мокрым снегом и на смену им я решил купить нормальные топталки. Долго присматривался к различным моделям. Критерии были следующие:

• вес менее 450г - для оптимальной лайтовости;
• много шипов - для цепкости;
• сменные шипы и промподшипники - для ремонтопригодности;
• хорошо, если низкопрофильные - чтобы не задевать.

2014-02-08 Снова по льду Оки на велосипедах

На прошлой неделе мы ездили по Оке от Калуги до Алексина. Тогда я сказал, что с радостью поехал бы еще раз в такую покатушку. Так и вышло - поехали, на этот раз, от Черепети до Калуги. Правда, температура по сравнению с прошлым разом заметно повысилась - до -2..-5С, что заставило меня понервничать перед покатушкой. Потом уже стало видно, что лед нормальный и ничего экстраординарного предпринимать не стоит. Но обо всем по порядку.

Встретились в 7 утра на Ряжском вокзале, сели на дизель, поехали. На этот раз забесплатно проехать не удалось. Правда, билеты приобрели все равно со скидкой :) Дизель едет неспеша, в Черепети высадились лишь в 9:45.

Высадились в Черепети

Минутная остановка. Пара глотков чая и вперед.

Полынья

UPDATE: Важное обновление в обзоре резины Schwalbe Ice Spiker Pro. Задняя покрышка порвалась.

http://brainsburn.blogspot.ru/2012/12/schwalbe-ice-spiker-pro.html

2014-02-02. На велосипедах по Оке от Калуги до Алексина

На днях увидел в чате сообщение, что в воскресенье планируется велопокатушка по замерзшей Оке - от Калуги до Алексина. Захотелось поехать, но в голову стали лезть страшные мысли, связанные с тонким льдом и ледяной водой. Вспомнилось, что лед может быть очень опасным и не всегда можно определить, где он тебя выдержит, а где - бульк. Да и если с велосипедом под лед пойду, то ведь сам утону, но вел спасу :) В общем, было стремновато. В первый раз все-таки. Но в итоге решил ехать, понадеевшись на многолетний опыт Андрея Шмаренкова (Вождь), который ездит по льду далеко не первый раз. В итоге все прошло хорошо - лед крепкий, снега мало, погода не подвела.

Разумеется, выход на лед не может быть полностью безопасным. Готовиться надо к худшему. На случай, если придется искупаться, взял на смену - куртку, перчатки, носки и полиэтиленовые пакеты. Взяли и прочную веревку в достаточном кол-ве. К счастью, это все не понадобилось.

Долботур "Наконец-то зима!" 2014-01-25..26

Ох, как я ждал зимний долботур! Его планировалось провести в декабре, но погода внесла свои коррективы в виде слякоти и отсутствия снега. Долботур должен был быть вело-лыжным, а лыжи без снега не попрут (в отличие от велосипеда, который прет всегда и везде :Р ), поэтому пришлось ждать более подходящую погоду, которая никак не хотела к нам приходить. В голову уже начали закрадываться мысли, что вся зима будет теплой, но к середине января жахнули морозы, выпал снег и стало понятно - долботуру быть!

Мотивация

“If you think you are beaten, you are;
If you think you dare not, you don't.
If you'd like to win, but think you can't
It's almost a cinch you won't.
If you think you'll lose, you've lost,
For out in the world we find
Success being with a fellow's will;
It's all in the state of mind.

If you think you're outclassed, you are:
You've got to think high to rise.
You've got to be sure of yourself before
You can ever win a prize.
Life's battles don't always go
To the stronger or faster man,
But soon or late the man who wins
Is the one who thinks he can.”

  ― Walter D. Wintle

Обзор: контактные педали Shimano M530

В конце лета я пересел с топталок на контакты. В качестве первых контактных педалей были выбраны Shimano M530. M530 - те же M520, только с широкой рамкой. А M520 - одни из самых дешевых (если не самые) контактных педалей, которые, тем не менее, имеют очень хорошие отзывы в Сети. Покупал я их на CRC за $33. Сейчас, зимой, они еще дешевле.

Почему я выбрал вариант с широкой платформой? Дело в том, что я покупал их осознавая, что в будущем они будут заменены на более дорогие. Все просто: покатаюсь на этих педалях; пойму, нужна ли мне платформа и при выборе более дорогих педалей уже не ошибусь. Стоит оговориться, что это не тот случай, когда с контактными педалями можно нормально ездить в обычных ботинках. В данном случае платформа (рамка) должна помочь при агрессивной езде в плохих погодных условиях. Правда, после пары месяцев я так и не понял, нужна ли она мне или нет :-)

Приступим к обзору.

Темная Гонка XC в Чулково 2013-10-19

Темная гонка - клевая. Трасса и организация на высоте. Обстановка на стартовой поляне шикарная - красивая подсветка деревьев, позитивные подбадривающие ведущие, музыка, фотографы. Трасса офигенская. Подъемов, конечно, дофига, набор высоты - 150м на 3.7км, но на то оно и КК. Кроме подъемов было много в меру сложных технических участков и скоростных синглтреков. В общем, сие мероприятие КРАЙНЕ рекомендуется для посещения в следующем году всем любителям КК.

Теперь, собственно, отчет.

Прошедший марафон в Строгино был первым соревнованием, на котором я ехал в контактах. С непривычки у меня все устало, свело и отпало. Думал, что в Чулково будет совсем плохо. Но топталки ставить не стал и поехал в контактах. Решил, что в условиях техничной трассы я скорее привыкну быстро выстегиваться в экстренных ситуациях. Ноги, черт знает почему, у меня находятся в состоянии усталости уже недели 3, с момента покупки контактных педалей. После марафона я почти не катал, но усталость так и не прошла. В дополнение, после того как я решил поделать приседания в течение нескольких дней, у меня побаливали мышцы. Поэтому, на хороший результат я не рассчитывал. Целью было проехать по возможности без падений и сведения ног. Собственно, эту цель я выполнил.

Перед гонкой съел 3 банана. Залил 1л минералки "Ессентуки 17" в гидратор и положил горсть орехов в карман. Хотел отнять у Илюхи один энергетический гель, но потом понял, что после испорченной Арены в Строгино, эти гели в меня вряд ли влезут. Гонка короткая - всего полтора часа, можно проехать и без дополнительной подпитки.

Строгинский XC марафон 2013-10-10. Микро-отчет о неудачах.

Недавно я пересел на контакты. Оказалось, что с непривычки ноги в них устают заметно сильнее, чем в топталках. Строгинский марафон был первым соревнованиям, на котором я ехал в контактах. Я надеялся в Строгино проехать чуть лучше, чем в Лыткарино, на котором был в топталках, но проехал, мягко говоря, не очень :-)

Немного о самом марафоне. Трасса очень легкая и ровная. Было несколько мест с трясучкой, но 90% времени - хорошие, ровные грунтовки. Набор высоты - смешные 50м на 10км. Но из-за отсутствия спусков, крутить надо постоянно. Много прогуливающихся пешеходов.



По ощущениям, темп, который я там смог поддерживать, был ниже, чем когда мы с Seregy катали до Алексина и обратно в прогулочном темпе. Почему, хз. Грешу на то, что ноги не адаптировались к контактным педалям. Все-таки, в контактах больше задействованы мышцы, которые в топталках задействованы не существенно. Отсюда и быстрая усталость. Кто бы что ни говорил, но нельзя просто взять и поехать в контактах, как в топталках.

Взял с собой 1л минералки (больше не было в магазине). Думал, хватит. Не хватило, хотя экономил. Весь 6-й круг ехал без воды. Пить хотелось так сильно, что думал уже попить из водоема. Дотерпел, но проехал последний круг минут на 5 медленнее. Название минералки не запомнил, но она была хреновая. Ессентуки 17 рулят.

Одна из 4-х арен, купленных прямо перед стартом, оказалась прокисшей. Видимо, перележала на солнце. От нее у меня сначала заболел желудок, потом - все остальное. Думал, придется совершать коричневую остановку, но потом немного отлегло. Кстати, фигня эти арены... Не заметил никаких преимуществ по сравнению с любой углеводной едой вообще. Проще было со столика на финише хватать банан.

В конце концов, случилось то, чего я боялся больше всего. Где-то на 4-м круге свело икру левой ноги. В первый раз в жизни!! Всё контакты виноваты...) В топталках никогда не сводило вообще. Хотя темп был, повторюсь, ниже обычного. После гонки еще где-то полчаса болела левая икра и в течение суток чувствовалась сильная, до боли, усталость мышц, ответственных за подтягивание педали снизу-вверх. В мышцах, которыми давишь сверху-вниз, усталость не чувствовалась.

Через неделю темная гонка в Чулково. Были мысли ради нее на 1 день поставить топталки, но наверное забью, оставлю контакты и проеду, как смогу. Лааажааа :-)

Красный Джон

Предсказываю... 

Красный Джон - Агент CBI Ron

Если ошибусь, то напишу тут большими буквами что-нить нелицеприятное в свой адрес))

UPDATE:
История КД завершилась, я не угадал.

Я ИДИОТ!

Но если честно, концовка у сериала отвратительная. Последнюю серию лучше вообще не смотреть.