Моя давнишняя статья "делаем зимнюю велорезину" получилась довольно популярной, поэтому я счел необходимым внести ясность и упомянуть о некоторых недостатках такого способа и о том, как их избежать.
Показаны сообщения с ярлыком своими руками. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком своими руками. Показать все сообщения
четверг, 18 октября 2012 г.
среда, 25 января 2012 г.
Делаем шипованные покрышки для велосипеда. Обновление стершихся саморезов.
Сегодня я решил обновить стершиеся саморезы на заднем колесе своего велосипеда. Почему только на заднем? Потому-что на переднем они не стерлись :) Хотя за управляемость отвечает в основном переднее колесо, мне захотелось обновить саморезы на заднем, чтобы избавиться от пробуксовок и заносов на льду.
Самодельный петух для велосипеда (самодельный держатель заднего переключателя)
Родной петух сломался внезапно на ровной дороге. Я ехал по городу и вдруг почувствовал, что сзади что-то отвалилось. Остановился и увидел болтающийся на цепи велосипеда задний переключатель. Отслужил он около года. Я снял остатки сломанного петуха и прикрепил задний переключатель напрямую к раме, хоть он для этого и не предназначен. Вообще, надо понимать, зачем нужен этот "петух". А нужен он для того, чтобы при падении велосипеда ломался не сам переключатель, а петух, обеспечивая сохранность дорогостоящего переключателя.
суббота, 3 декабря 2011 г.
Делаем зимнюю велорезину своими руками v.2.0. Теги (велосипед, зимняя резина, своими руками, велопокрышки, шипованная велорезина)
В прошлый раз я писал о том, как сделать шипованные покрышки для велосипеда самостоятельно. Как потом оказалось, у того способа есть недостатки, заключающиеся в том, что прокладки в виде одной старой камеры не хватает и покрышки повреждаются шляпками саморезов. Там же я писал, что собираюсь сделать подкладки понадежней. Что я, собственно, и сделал.
суббота, 26 ноября 2011 г.
Использование самодельной зимней велорезины. Плюсы и минусы
Недавно я писал, как делать шипованную резину для велосипеда. Прошло некоторое время, я успел на ней покататься и сейчас готов рассказать о достоинствах и недостатках данной велорезины.
понедельник, 14 ноября 2011 г.
Делаем зимнюю велорезину. Теги: велосипед, зимняя резина, шипованная резина своими руками
Настала зима и мне надо было что-то делать с велосипедом, чтобы не падать на льду. Я мог купить готовую шипованную велорезину - это обошлось бы мне в 4-5 тыс. руб. Не только из-за жажды сэкономить, но и от вечного стремления делать что-то своими руками, я решил сделать зимние велопокрышки сам.
Ярлыки:
велосипед,
зима,
зимняя велорезина,
своими руками,
фотоотчет
понедельник, 8 августа 2011 г.
Смена покрышки и камеры на велосипеде. Размеры.
2-й сезон я ездил на заводских покрышках и все бы ничего, но задняя покрышка сильно стерлась и начала трескаться. Поэтому было решено купить новую. Покрышки ранее я никогда не менял, а посему возник вопрос по их размерам: если у меня стоит покрышка 2.35", то можно ли установить, к примеру, 2.0" или 1.95"?
пятница, 6 мая 2011 г.
Замена чашек рулевой колонки
Когда я покупал раму для велосипеда, в ней уже были установлены чашки рулевой колонки, т.к. рама была б\у-шная. Тогда я купил рулевую колонку и, думая что они все одинаковые, не вытащил старые чашки и не заменил их на новые. Учитывая то, что я фактически являюсь чайником в этом деле (ну ладно - опытным чайником), то я не сразу заметил, что старые чашки рулевой были немного глубже и под них требовались более объемистые подшибники. В результате пару раз поездил с люфтом, думая, что слабо затянул руль и он просто разболтался, пока не понял, в чем причина. А причина была в том, что надо было заменить старые чашки рулевой на новые.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)