- вес менее 450г - для оптимальной лайтовости;
- много шипов - для цепкости;
- сменные шипы и промподшипники - для ремонтопригодности;
- хорошо, если низкопрофильные - чтобы не задевать.
воскресенье, 16 февраля 2014 г.
Обзор: педали Deity Components Decoy
Зимой мои Shimano PD-M530 постоянно забивались мокрым снегом и на смену им я решил купить нормальные топталки. Долго присматривался к различным моделям. Критерии были следующие:
вторник, 11 февраля 2014 г.
2014-02-08 Снова по льду Оки на велосипедах
На прошлой неделе мы ездили по Оке от Калуги до Алексина. Тогда я сказал, что с радостью поехал бы еще раз в такую покатушку. Так и вышло - поехали, на этот раз, от Черепети до Калуги. Правда, температура по сравнению с прошлым разом заметно повысилась - до -2..-5С, что заставило меня понервничать перед покатушкой. Потом уже стало видно, что лед нормальный и ничего экстраординарного предпринимать не стоит. Но обо всем по порядку.
Встретились в 7 утра на Ряжском вокзале, сели на дизель, поехали. На этот раз забесплатно проехать не удалось. Правда, билеты приобрели все равно со скидкой :) Дизель едет неспеша, в Черепети высадились лишь в 9:45.
Встретились в 7 утра на Ряжском вокзале, сели на дизель, поехали. На этот раз забесплатно проехать не удалось. Правда, билеты приобрели все равно со скидкой :) Дизель едет неспеша, в Черепети высадились лишь в 9:45.
Высадились в Черепети
Минутная остановка. Пара глотков чая и вперед.
Полынья
воскресенье, 9 февраля 2014 г.
вторник, 4 февраля 2014 г.
2014-02-02. На велосипедах по Оке от Калуги до Алексина
На днях увидел в чате сообщение, что в воскресенье планируется
велопокатушка по замерзшей Оке - от Калуги до Алексина. Захотелось
поехать, но в голову стали лезть страшные мысли, связанные с тонким
льдом и ледяной водой. Вспомнилось, что лед может быть очень опасным и
не всегда можно определить, где он тебя выдержит, а где - бульк. Да и
если с велосипедом под лед пойду, то ведь сам утону, но вел спасу :)
В общем, было стремновато. В первый раз все-таки. Но в итоге решил
ехать, понадеевшись на многолетний опыт Андрея Шмаренкова (Вождь),
который ездит по льду далеко не первый раз. В итоге все прошло хорошо -
лед крепкий, снега мало, погода не подвела.
Разумеется, выход на лед не может быть полностью безопасным. Готовиться надо к худшему. На случай, если придется искупаться, взял на смену - куртку, перчатки, носки и полиэтиленовые пакеты. Взяли и прочную веревку в достаточном кол-ве. К счастью, это все не понадобилось.
Разумеется, выход на лед не может быть полностью безопасным. Готовиться надо к худшему. На случай, если придется искупаться, взял на смену - куртку, перчатки, носки и полиэтиленовые пакеты. Взяли и прочную веревку в достаточном кол-ве. К счастью, это все не понадобилось.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)